原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
采用有限元软件ABAQUS对高桩码头的地震反应进行了分析,考虑了桩-土动力相互作用、土体和桩板混凝土的动力非线性特征,分析了码头结构在不同地震作用影响下的相对位移、加速度、剪力和弯矩,确定了结构塑性铰出现的时刻和顺序,从而判明结构的屈服机制、薄弱环节以及可能的破坏类型,并在此基础上提出了设计建议.计算表明,桩的地震加速度响应随着高度的增加先增大后减小,桩身各点相对桩底的位移反应峰值从桩底到桩顶逐渐增大,桩身弯矩从桩底到岸坡面先增大后减小,在岸坡面以上,弯矩先减小后增大,最后在桩顶达到峰值,桩顶部的剪力最大.
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文献信息
篇名 考虑桩土相互作用的高桩码头非线性地震反应分析
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 高桩码头 抗震分析 数值仿真 ABAQUS
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-99
页数 分类号 U656.113
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-640X.2010.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贡金鑫 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 211 4503 34.0 61.0
2 李颖 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 16 100 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
高桩码头
抗震分析
数值仿真
ABAQUS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
总下载数(次)
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总被引数(次)
13459
论文1v1指导