基于互换论的沈阳地铁设施效能增加值研究

• 作者: 吴杨 张沈生 李辉
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 沈阳地铁 效能值 模型 测算 互换论
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 432-437
• 页数: 6页
• 分类号: TU96+8
• 字数: 3896字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-2021.2007.03.018

摘要

目的 测算和分析沈阳地铁一号线的效能增加值.方法 利用互换论建立基本模型和广义模型,选取11个地铁站设施作为样本并测得相关数据,从而确定模型参数,计算沈阳地铁一号线的效能值.结果 沈阳地铁一号线效能值△P的均值为216元/m2,与经验平均值100～300元/m2的情况相符.若在计算交通耗用时考虑疲劳因素和风险因素,则△P还应有所增大.结论 此方法用于沈阳地铁效能值测算和分析中尚属首次,其特点是简单实用,计算精度较高,具有较好的客观性和应用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李辉	吉林大学管理学院	98	965	17.0	28.0
2	张沈生	沈阳建筑大学管理学院	94	422	9.0	19.0
6	吴杨		1	6	1.0	1.0