斜拉拱桥自振特性分析

• 作者: 徐璇 盛兴旺
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉拱桥 自振特性 有限元 系杆拱桥 振型
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: U441+.5
• 字数: 3629字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2007.02.005

摘要

以湘潭市湘江四桥为例,利用大型通用有限元程序建立了斜拉拱桥的2种三维空间有限元模型,计算该桥梁结构的自振频率和振型,分析主要结构参数对振动特性的影响,并与同等跨度的系杆拱桥自振特性进行对比分析.从计算数据可以看出,梁杆系模型具有足够的精度,是一种较为合理适用的分析方法.横向刚度对结构的稳定性起控制作用,该桥横撑位置和数目的变化对结构的自振特性影响较大,其数目适当增加,能有效提高结构的横向刚度,而斜拉索和索塔刚度对其影响相对较小.上述结果和结论可为该桥的设计、施工以及使用阶段的健康检测和维护提供技术参数和依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盛兴旺	中南大学土木建筑学院	65	452	11.0	18.0
2	徐璇	中南大学土木建筑学院	3	8	1.0	2.0