生产驳船多点系泊定位系统动态响应

• 作者: 刘桂云 包雄关 周江华 朱克强 郑道昌
• 来源期刊: 中国航海
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水路运输 系泊 缆索 流体动力响应
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U675.92|O351.2
• 字数: 3362字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4653.2007.02.002

摘要

导出了多点系泊系统的船舶运动方程,在船舶运动方程中计入了非线性恢复力.缆索分段的三维动态方程中采用了凝集参数模型与平均切向量非线性流体动力载荷处理技术,对某生产驳船系泊问题进行了计算,对受有风、浪、流环境力的系泊船运动方程进行了数值求解,得到了随时间变化的船舶运动和系泊索动态张力,考查了缆索动力学对船舶运动和链张力的影响,并与以前未计入缆索动力影响的准静态结果进行了比较.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑道昌		51	367	12.0	16.0
2	周江华		39	472	13.0	20.0
3	刘桂云		67	538	14.0	19.0
4	包雄关		51	266	10.0	14.0
5	朱克强		116	465	10.0	15.0