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摘要:
箱型钢梁是薄壁结构,理论上应使用板壳元素为分析元素较能反映实际的受力及变形.为有效进行设计与分析,已有多种商业软件,但是在确定分析元素与分析的前置作业也相当繁杂费时,而造成初步设计的困难.因此如何利用平板力学相关理论推导箱型钢梁受力变形近似公式将可帮助箱型钢梁设计者减少非必要的工作负担.本文的探讨方法是将箱型钢梁上翼板变形分为上翼板与腹板交界处变形及上翼板变形这两种变形的迭加,进而推导出近似公式.直线型式等截面简支箱型钢梁分别用有限元软件SAP2000和近似公式计算进行准确度的比较,误差百分比尚在初步设计的容许误差范围内.
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文献信息
篇名 钢箱梁初步设计近似公式研究
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 箱形梁 初步设计 近似公式
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U448.27
字数 3050字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2007.03.001
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研究主题发展历程
节点文献
箱形梁
初步设计
近似公式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
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