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原文服务方: 制冷       
摘要:
传统的列车空调负荷计算方法是将列车作为静物处理,它不能反映外部环境温度随时间和空间的不同而变化这一特点.本文综合考虑了列车运行时外部环境温度的动态变化,利用傅立叶级数进行曲线拟合,得出了列车运行时环境温度随运行时间变化的关系式,为今后掌握列车运行时环境参数的变化规律提供了理论参考,同时也给工程应用及空调设计带来许多方便.
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文献信息
篇名 空调列车运行时环境温度的曲线拟合
来源期刊 制冷 学科
关键词 环境温度 空调负荷 空调列车
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 空调工程应用
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U270|X21
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9180.2007.01.016
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨培志 中南大学能源科学与工程学院 48 406 13.0 17.0
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节点文献
环境温度
空调负荷
空调列车
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期刊影响力
制冷
季刊
1005-9180
44-1220/TB
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
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