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摘要:
亚粘土中,桩底压力后注浆可明显改善桩端持力层条件,使桩体具有较大的后继桩端阻力和桩端附近桩侧摩阻力.前者通过加固桩底沉碴起直接增强效果,后者则通过浆液的渗透和凝固增强桩与土间的侧摩擦系数而起间接增强效果.
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文献信息
篇名 亚粘土层钻孔灌注桩桩底后注浆技术试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 桩底后注浆 亚粘土 桩底沉碴 桩侧摩阻力 桩端阻力 试验研究
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 86-88
页数 3页 分类号 U4
字数 2923字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.05.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓宗伟 中南大学土木建筑学院 22 331 11.0 17.0
2 冷伍明 中南大学土木建筑学院 131 2063 24.0 39.0
3 柳晓春 中南大学土木建筑学院 20 324 9.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩底后注浆
亚粘土
桩底沉碴
桩侧摩阻力
桩端阻力
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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