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摘要:
分析了新型行车辅助制动装置-永磁式缓速器制动机理,提出了永磁式缓速器磁路计算模型,由Maxwell方程导出了导体产生电涡流场定解问题.采用有限元法建立了分析模型,通过对有限元分析结果和试验仿真结果进行对比,说明本文的分析模型和计算方法是有效的方法,可用于工程实践.
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文献信息
篇名 车用永磁式缓速器电磁场分析方法
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 永磁式缓速器 磁路 有限元法 电磁场分析
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 交通运输、能源与动力工程
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U463.5
字数 2911字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2007.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周俊 南京农业大学工学院 84 1938 28.0 41.0
2 姬长英 南京农业大学工学院 214 3908 34.0 51.0
3 黄亦其 南京农业大学工学院 27 190 8.0 12.0
5 赵小波 南京农业大学工学院 12 143 8.0 11.0
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研究主题发展历程
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永磁式缓速器
磁路
有限元法
电磁场分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
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7
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19453
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