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摘要:
海底管道涡激振动控制是管道设计中的重要问题.根据深水环境下,海底表面流速通常很低,并且基本不受波浪影响的特点,指出深水涡激振动控制应主要考虑疲劳失效,用管道的疲劳寿命作为深水悬跨管道涡激振动的控制条件.建立了深水环境下涡激振动的非线性微分方程,给出疲劳计算公式,并对比了浅水控制方法与深水控制方法计算的临界跨长.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 深水管道涡激振动控制方法
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 海底悬跨管道 深水 涡激振动 控制方法 临界跨长
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 油气储存
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 TE8
字数 3163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8241-D.2007.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余建星 天津大学建筑工程学院 316 3432 27.0 45.0
2 赵冬岩 23 219 8.0 14.0
3 王猛 19 27 3.0 5.0
4 陈诚 天津大学建筑工程学院 11 217 6.0 11.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
海底悬跨管道
深水
涡激振动
控制方法
临界跨长
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
总下载数(次)
15
总被引数(次)
48838
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导