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船用蒸汽管道系统振动及抗冲击特性有限元仿真分析
船用蒸汽管道系统振动及抗冲击特性有限元仿真分析
作者:
王秋颖
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
蒸汽管道系统
振动与冲击
动力响应
摘要:
采用有限元方法对舰船用蒸汽管道系统的振动和抗冲击性能进行数值仿真分析,结果表明,在蒸汽管道系统中使用液压阻尼弹簧吊架,能较好地抑制蒸汽管道振动,降低冲击对蒸汽管道系统的损害.
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文献信息
篇名
船用蒸汽管道系统振动及抗冲击特性有限元仿真分析
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
蒸汽管道系统
振动与冲击
动力响应
年,卷(期)
2007,(5)
所属期刊栏目
船舶动装
研究方向
页码范围
69-72
页数
4页
分类号
U661.4
字数
2472字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2007.05.022
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
蒸汽管道系统
振动与冲击
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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