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船海工程
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本刊主要刊载有关船舶及海洋工程领域的工程研究和技术开发、技术改造新成果，先进生产技术和经验等方面的论文，并根据我国造船工业发展的需要，介绍国外先进的造船技术、造船工艺及有效的管理方法及经验，同时还适当选题发表通讯导航、环境保护、安全生产等方面的论文。服务对象是全国造船工作者，特别是从事造船科研及制造、工艺组织、造船管理技术人员和工作者，以及有关设计、科研人员和院校师生。其办刊方针是：立足武汉...
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主办单位：
武汉造船工程学会
期刊荣誉：
第三届国家期刊奖湖北省科技期刊参评提名奖（2004年12月）
ISSN：
1671-7953
CN：
42-1645/U
出版周期：
双月刊
邮编：
430063
地址：
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摘要： 在阐述风能、太阳能、核能、生物质能和海洋能在船舶上的应用形式的基础上,对这些能源在船舶上的应用进展进行综述,并对这些新能源和清洁能源在船舶上的应用趋势进行展望,以期对船舶的节能减排工作的开展...
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摘要： 建立悬链线方程,分析悬链受力及方程的解法,结合实例运用悬链线方程计算锚链参数,完成工程船在具体海况下的锚泊设备选型....
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3. 动力定位控制系统研究摘要： 回顾近年来船舶与海洋工程动力定位控制系统的研究成果,总结动力定位控制系统中的滤波技术及典型的控制策略,提出将控制系统分为主动式控制和被动式控制....
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摘要： 在对ANSYS的相关单元进行分析的基础上,重点研究悬臂柱模型在不同水位下的模态计算方法,进行数值演算,给出计算步骤和计算结果,并将其与实验结果相比较,验证计算方法的可行性.通过对不同水位下结...
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5. 柴油机故障诊断研究综述摘要： 叙述了柴油机故障诊断的意义,对柴油机常见的故障及机理进行了分析,并介绍了国内外一些常见的柴油机状态监测与故障诊断的方法及其原理和特点,最后提出了柴油机的故障诊断的难点和发展方向....
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摘要： 以一艘大型油轮结构强度的舱端模型直接计算为例,说明惯性释放功能的应用,讨论边界条件、端面剪力及结构自重对于应力计算结果的影响....
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摘要： 以序列二次规划法为基础,提出一种合理高效地解决动力定位系统推力分配问题的方法.整个推力优化分配的目标是最小化推进系统的能耗,包括燃油消耗、推进器的磨损、推力误差等;同时还考虑到推进器的推力极...
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摘要： 介绍了水润滑橡胶轴承的设计,提供了船舶尾管轴承受力的计算公式及确定轴承间距的公式....
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摘要： 在开发测试系统的过程中,为对大量测试数据进行分析、处理和保存,探讨在LabVIEW环境下实现对数据库的访问技术,结合开发实例侧重介绍利用LabSQL数据库访问方法....
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摘要： 应用PCL语言结合会话文件对MSC.Patran平台进行二次开发,通过梁结构建模与分析的参数化,提高了工作效率,同时也促进了建模和计算精度的改善;通过在Microsoft Visual C+...
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摘要： 随着海上液化天然气的开采和卸载的发展,LNG船部分充满舱的晃荡问题变得非常重要,成为船舶力学研究热点课题.文中采用光滑质点水动力学方法对二维液舱内液体大幅晃荡问题进行了数值模拟.将计算得到的...
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摘要： 对8 000 t级江海直达驳船建立全船结构有限元模型,对特定航线的波浪载荷进行直接计算,参照CCS<散货船结构强度直接计算指南(2003)>计算货物压力,取用强度标准,利用惯性释放处理载荷平...
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13. 船舶轴系回旋振动计算及其参数研究摘要： 以10余艘船舶轴系回旋振动实测的固有频率为基准,调整用近似公式法、传递矩阵法计算所测船舶轴系回旋振动固有频率时所选取的计算参数,使得轴系固有频率的计算值与实测值相一致,给出经实测验证的计算参...
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摘要： 在对MSC.Patran进行二次开发时,通常要自己编写自定义的图形界面,以实现开发者所需的一些特殊功能,结合某些用户界面,说明利用PCL语言进行二次开发用户界面的过程和应注意的问题....
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15. 水上交通事故致因理论探讨摘要： 在对比国际上有代表性的事故致因理论的基础上提出水上交通事故致因理论,认为水上交通事故的本质原因在于水上交通安全管理体系的缺陷,并通过案例进行验证....
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16. 新概念FPSO最新研究进展摘要： 结合30多年来开发出的各种新概念FPSO,介绍FPSO在海上油田开发中的应用优势和不足,重点介绍FPSO在浮体形式创新和使用功能扩展方面的最新研究进展,对FPSO的设计研究提出建议....
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17. 不确定性航线配船数学模型建模方法摘要： 提出基于随机、模糊模拟的改进粒子群算法,避免了粒子群算法容易出现的早熟现象,加快了计算速度.实例计算表明该算法有效性....
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18. 船舶主机热平衡分析及其余热利用摘要： 通过对一条具体船舶主机的参数分析和热量计算,得出其热量平衡图.通过对热量平衡图的分析,提出了主机余热利用的主要途径和相应的限制条件,并说明了提高船舶柴油机热经济性的方向....
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19. 蒸汽弹射器的动力学仿真研究摘要： 针对航母蒸汽弹射器,在对其受力及热力学分析的基础上,建立其动力学模型,利用MATLAB软件建立了仿真系统进行数值计算,得到舰载机运动加速度、速度的大小及其与位移的关系,其计算方法是可行的;对...
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20. SCR——一种新型环保装置摘要： 介绍了新型环保装置SCR的工作原理及安装技术要求,并就取得的效果进行了评析....
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摘要： 在现有船舶领域模型的基础上,根据内河并列跨河桥梁通航孔布置的特点,提出了适用于该桥区水域的船舶领域模型.利用该船舶领域模型,可计算得到代表船型船舶的通过能力,从而为桥梁建设、通航安全管理及海...
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摘要： 介绍了可见光、红外、紫外、激光荧光、微波及电磁能量吸收等船舶溢油监测传感器的工作原理及优缺点;分析卫星遥感监测、飞机遥感监测、巡逻船监测、VTS监测、CCTV监测、定点监测和浮标监测等7种监...
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摘要： 在中国船级社《船体结构疲劳强度指南》(2001版)提出的用名义应力计算船体结构疲劳强度的基础上,提出了一套对船体纵向构件用热点应力方法进行评估的方法,给出了热点应力的计算有限元模型、计算方法...
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24. 航道通过能力影响因素的分析摘要： 以往基于船舶流的航道通过能力计算模型均是在理想条件下提出的,它们只考虑了航道上船舶流的交通特性,其计算结果较实际流量偏大.文中在以往研究成果的基础上,从船舶通航环境的角度,分析了通航环境对船...
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摘要： 从船舶综合安全评估需要解决的问题出发,讨论将概率影响图理论如何应用到船舶综合安全评估中;以高速双体客船的FSA为例,讨论其应用;与FSA中常用的方法进行比较,结果证明,该方法在FSA中的应用...
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26. 集装箱空箱海上调运优化模型摘要： 应用线性规划的方法,从船舶公司的角度考虑海上空箱调运优化问题,建立调运优化模型;以调运费用,装、卸箱费用和租箱费用最省为目标,同时考虑客户的需求,供给和运输能力的约束....
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27. 苏通大桥桥区水域船舶通航能力研究摘要： 结合实测得到的苏通大桥桥区水域的船舶流量数据,运用船舶领域理论,论证苏通大桥施工期主通航孔上、下行全天通航能力,为保证现场施工和船舶通航的顺利进行提供科学依据....
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28. 现代船舶动力定位系统设计摘要： 围绕现代动力定位系统的设计问题,讨论系统的构建、数学建模、控制器设计和推力器的推力分配,重点给出了基于扩展Kalman滤波的动力定位LQG控制器设计算法....
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29. 潜艇水动力系数数值计算摘要： 舰船的水动力系数是衡量舰船操纵性能的重要指标.应用FLUENT软件对潜艇的拖曳及旋臂试验进行数值模拟,得到了潜艇的一系列速度、舵角及角速度水动力导数,与文献结果对比说明所使用的方法是可行的....
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摘要： 提出新的离散型泊位分配模型,对船舶在港口内的服务时间和港口内泊位的可用时间都考虑了时间窗约束,并在目标函数中考虑了船舶的不同服务时间价值,基于模拟退火算法设计了相应的模拟退火算法进行问题的计...
船海工程基本信息
| 刊名 | 船海工程 | 主编 | 刘祖源 |
| 曾用名 | 武汉造船 | ||
| 主办单位 | 武汉造船工程学会 | 主管单位 | 湖北省科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1671-7953 | CN | 42-1645/U |
| 邮编 | 430063 | 电子邮箱 | chgck@whut.edu.cn |
| 电话 | 027-86551247;86544447 | 网址 | |
| 地址 | 武汉市武昌区和平大道1040号 |
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