基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出新的离散型泊位分配模型,对船舶在港口内的服务时间和港口内泊位的可用时间都考虑了时间窗约束,并在目标函数中考虑了船舶的不同服务时间价值,基于模拟退火算法设计了相应的模拟退火算法进行问题的计算和分析.算例表明,求解大规模问题时,在求解质量和计算时间上要优于CPLEX软件,所提出的优化方法将有助于帮助繁忙港口提高泊位等资源运营管理的效率.
推荐文章
集装箱港口动态泊位指派仿真优化
集装箱港口
离散泊位
仿真优化
遗传算法
基于船舶作业损失评价的连续泊位与岸桥分配模型研究
集装箱码头
泊位-岸桥分配
船舶作业损失
混合整数规划
连续性泊位分派问题
集成岸桥分派的在线泊位分配问题
岸桥分派
泊位分配
在线算法
竞争比
带时间窗的飞机排班问题优化
飞机排班
粒子群优化算法
时间窗
多目标模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 时间窗限制下港口泊位优化分配问题模型
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 港口 泊位分配 优化模型 时间窗 模拟退火算法
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 港航技术
研究方向 页码范围 142-145
页数 分类号 U658
字数 3665字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.02.0040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦进 清华大学深圳研究生院现代物流中心 49 833 17.0 28.0
3 缪立新 清华大学深圳研究生院现代物流中心 74 985 18.0 29.0
4 陈长彬 清华大学深圳研究生院现代物流中心 12 130 7.0 11.0
7 陶经辉 清华大学深圳研究生院现代物流中心 8 119 4.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (32)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (33)
同被引文献  (19)
二级引证文献  (30)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(6)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(2)
2012(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2013(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2014(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2015(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2016(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2017(12)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(6)
2018(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2019(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
港口
泊位分配
优化模型
时间窗
模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导