基于船舶作业损失评价的连续泊位与岸桥分配模型研究

• 作者: 冯永超 胡志华 黄有方
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 集装箱码头 泊位-岸桥分配 船舶作业损失 混合整数规划 连续性泊位分派问题
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 城市科学与管理科学
• 页码范围: 2288-2296
• 页数: 9页
• 分类号: U691.3
• 语种: 中文

摘要

为研究在船舶靠泊作业过程中使港口因船舶偏离作业计划而产生的总损失最小，考虑的船舶作业偏离计划的具体情况包括：船舶到港时间偏差、船舶偏离最佳靠泊位置和船舶延迟离港这几个方面，任何一种船舶不规范作业都会导致相应的港口损失。综合考虑以上各港口损失产生的直接影响因素和基于船舶靠泊历史数据的评价性指标，进行合理的港口损失费率设定。然后，针对连续性泊位分配问题中船舶到港时间、靠泊位置以及离港时间的随机性，建立连续性泊位与岸桥分配模型，目标函数是使港口总损失最小。最后，利用CPLEX软件求解，算例结果表明模型的有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄有方	上海海事大学物流研究中心	113	802	14.0	22.0
2	胡志华	上海海事大学物流研究中心	126	803	15.0	20.0
3	冯永超	上海海事大学物流研究中心	1	4	1.0	1.0