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摘要:
为了多角度考虑,合理地提高码头作业效率和客户满意度。针对集装箱码头连续泊位,考虑船舶动态到达且船舶有优先级条件下的泊位-岸桥集成调度优化问题。首先,建立了基于船舶总在港时间最少、总等待时间最少,泊位偏离惩罚最小、超出计划离港时间惩罚最小的多目标泊位-岸桥集成调度一阶段模型和最小化岸桥移动成本的岸桥具体分配二阶段模型。然后,提出了一种将细菌觅食、粒子群、克隆免疫、变领域搜索相结合的混合算法。最后,用提出的算法和 Cplex 软件对模型算例进行求解,针对不同目标,得出具体调度方案。实验表明:混合算法比细菌觅食算法、粒子群算法和克隆免疫算法有更好的精度并且具有较快求解速度;同时具体调度方案会随着目标函数的不同而发生相应的变化,各个目标之间存在约束关系,验证了混合算法和模型的有效性。
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文献信息
篇名 基于混合算法的多目标连续泊位-岸桥集成调度研究
来源期刊 宁夏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 集装箱码头 泊位-岸桥集成调度 多目标 细菌觅食算法 粒子群算法 克隆免疫算法
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 自动控制
研究方向 页码范围 131-139
页数 9页 分类号 U691+.3|O224
字数 7964字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱瑾 上海海事大学航运技术与控制工程交通部重点实验室 12 56 4.0 7.0
2 谭盛强 上海海事大学航运技术与控制工程交通部重点实验室 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱码头
泊位-岸桥集成调度
多目标
细菌觅食算法
粒子群算法
克隆免疫算法
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