基于泊位偏好与服务优先级的泊位和岸桥分配

• 作者: 乐美龙 刘秀玲
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 泊位偏好 服务优先级 在泊效率 泊位分配 岸桥分配 集装箱港口优化 昼夜计划表 岸桥利用率
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 709-712
• 页数: 4页
• 分类号: U691.3
• 字数: 2802字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0562.2013.05.031

摘要

针对泊位计划的泊位和岸桥联合分配问题，考虑在泊效率、船舶岸桥的平均作业速度，服务岸桥数量，船舶服务优先级，泊位偏好，准备时间和最迟必须离开时间共七个因素，以24 h内所有船舶的在港时间最短为目标函数，建立整数非线性规划模型（INLP）。运用Gurobi软件和遗传算法进行求解，得出泊位计划的工作目标：昼夜计划表。并对实验结果进行岸桥平均作业台数分析。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乐美龙	上海海事大学物流研究中心	60	468	12.0	17.0
2	刘秀玲	上海海事大学物流研究中心	3	46	3.0	3.0