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摘要:
在新型辅助栅-矢混合数据结构以及自动建筑物分类的基础上,介绍了在地图缩编中因周围多条道路符号加宽而无法通过移位来维持建筑物与道路符号的正确关系时必须采取的建筑物受限变形所涉及的数学原则,给出了实验结果,并用目视法和数字法对变形结果作了评价与分析.
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文献信息
篇名 解决图形冲突的受限变形所涉及的数学原则——以道路与建筑物的关系为例
来源期刊 武汉大学学报(信息科学版) 学科 地球科学
关键词 制图综合 道路与建筑物 图形冲突 制图移位 受限变形
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 326-330
页数 5页 分类号 P283.7|P283.1
字数 4124字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8860.2007.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 费立凡 武汉大学资源与环境科学学院 37 339 11.0 17.0
2 何津 武汉大学资源与环境科学学院 4 91 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
制图综合
道路与建筑物
图形冲突
制图移位
受限变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉大学学报(信息科学版)
月刊
1671-8860
42-1676/TN
大16开
武汉市珞喻路129号武汉大学测绘校区
38-317
1957
chi
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