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摘要:
利用近年来的相关数据对港口集装箱吞吐量、港口所在城市的国民生产总值以及地方进出口商品总值进行了计量经济分析,通过二元线性回归模型对港口未来集装箱吞吐量进行预测,并对模型进行了相关检验,为港口岸线资源的合理开发与利用提供决策依据,为港口未来发展以及定位提供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 集装箱吞吐量及主要影响因素的计量经济分析
来源期刊 大连海事大学学报 学科 经济
关键词 港口 集装箱吞吐量 二元线性回归模型 计量经济分析
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-86,106
页数 5页 分类号 F224.9
字数 2661字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2007.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨赞 大连海事大学交通工程与物流学院 26 390 9.0 19.0
2 王海燕 大连海事大学交通工程与物流学院 38 344 11.0 17.0
3 江舰 大连海事大学交通工程与物流学院 2 28 2.0 2.0
传播情况
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2019(22)
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2020(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
港口
集装箱吞吐量
二元线性回归模型
计量经济分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
出版文献量(篇)
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