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摘要:
机械液压缓冲阀具有单一的液压缓冲特性,在分析液压缓冲阀原理的基础上,采用高速响应电磁阀作为液压缓冲阀的先导阀,可以得到不同的油压缓冲特性,以满足不同工况下各个换档离合器的换档油压的需要.
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响应面方法
优化设计
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 换档离合器电控液压缓冲阀的设计
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 液压缓冲阀 高速响应电磁阀 换档离合器
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 TH137.5
字数 1376字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2007.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王娟 北京理工大学智能车辆研究所 42 393 7.0 19.0
2 陈慧岩 北京理工大学智能车辆研究所 212 2164 23.0 35.0
3 龚鹏 北京理工大学智能车辆研究所 9 63 4.0 7.0
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
液压缓冲阀
高速响应电磁阀
换档离合器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
论文1v1指导