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摘要:
为识别简支梁桥模型的损伤位置,利用振动信号发生器、加速度传感器、信号采集仪和计算机构成信号采集分析系统,分别采集简支钢梁模型在结构完好和损伤2种工况下的加速度响应数据;采用EMD(经验模态分解法)和波形因数结合的方法分析、处理数据;得到梁在2种工况下的波形因数,根据波形因数的变化率即可找到梁的损伤位置.实验结果表明:该方法对简支梁桥模型损伤位置的识别较敏感,能够比较准确地找到损伤位置.
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文献信息
篇名 基于EMD识别简支梁桥模型损伤位置
来源期刊 大庆石油学院学报 学科 交通运输
关键词 经验模态分解 波形因数 损伤位置 简支梁桥
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 88-90
页数 3页 分类号 U446
字数 2069字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-4107.2007.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁朝庆 大庆石油学院土木建筑工程学院 25 296 10.0 16.0
2 才英俊 大庆石油学院土木建筑工程学院 11 98 5.0 9.0
3 赵丹 大庆石油学院土木建筑工程学院 8 24 3.0 4.0
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
经验模态分解
波形因数
损伤位置
简支梁桥
研究起点
研究来源
研究分支
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2095-4107
23-1582/TE
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黑龙江省大庆市高新技术开发区发展路199号东北石油大学学报编辑部
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