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级配碎石夹层沥青路面结构的路面断裂分析
级配碎石夹层沥青路面结构的路面断裂分析
作者:
程亮
高明生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
断裂力学
有限元分析
路面结构
级配碎石夹层
应力强度因子
摘要:
基于断裂力学,采用有限元程序,对两种级配碎石夹层沥青路面结构和常规半刚性基层沥青路面结构的断裂进行了对比分析.结果表明,设置(厚度和层位)适宜的级配碎石层可以起到延缓路面开裂的良好效果.同时在研究分析的基础上确定了适宜的底基层模量和厚度.
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内容分析
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文献信息
篇名
级配碎石夹层沥青路面结构的路面断裂分析
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
断裂力学
有限元分析
路面结构
级配碎石夹层
应力强度因子
年,卷(期)
2007,(5)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
1-4
页数
4页
分类号
U416.223
字数
2595字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2007.05.001
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
二级参考文献
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共引文献
(0)
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(1)
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2011(1)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
断裂力学
有限元分析
路面结构
级配碎石夹层
应力强度因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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