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摘要:
为避免高速公路路堑开挖中爆破对路堑边坡围岩的破坏和影响,选用大口径中深孔,采取优化装药结构及爆破参数等控制爆破技术,对济南绕城高速公路路堑开挖项目实施控制爆破,爆破结果表明,路堑边坡完整,半孔率超过90%,满足了施工进度和质量要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路路堑开挖的爆破技术
来源期刊 武汉科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 路堑爆破 控制爆破 爆破参数
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 652-655
页数 4页 分类号 TD235.34
字数 2764字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3644.2007.06.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅甫定 中国地质大学工程学院 36 186 8.0 12.0
2 吴建星 武汉科技大学资源与环境工程学院 45 158 8.0 9.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
路堑爆破
控制爆破
爆破参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-3644
42-1608/N
湖北武汉青山区
chi
出版文献量(篇)
2627
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1
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