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构建动车组自主创新体系推动铁路技术装备现代快速发展
构建动车组自主创新体系推动铁路技术装备现代快速发展
作者:
张曙光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动车组
创新体系
铁路技术装备
现代化
发展
摘要:
坚持自主创新,我国铁路掌握了动车组核心技术和相关配套技术,构建了时速200~250 km、300 km的高速动车组技术平台.CRH动车组的主要技术特点体现在动力、车体、转向架、制动系统、牵引传动、网络控制、弓网受流、编组、内装9个方面;技术发展趋势主要表现在高速化、多品种、轻量化、高运行品质、模块化、舒适性、安全性与可靠性、良好的空气动力学性能8个方面.CRH动车组技术创新重点是在高速转向架、车体、牵引控制、制动系统、网络控制、电磁兼容、车内环境与设备、运用检修、安全评估9个方面,为构建和谐铁路提供了技术支撑.
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文献信息
篇名
构建动车组自主创新体系推动铁路技术装备现代快速发展
来源期刊
中国铁路
学科
经济
关键词
动车组
创新体系
铁路技术装备
现代化
发展
年,卷(期)
2007,(9)
所属期刊栏目
本刊特稿
研究方向
页码范围
35-38
页数
4页
分类号
F5
字数
3340字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-683X.2007.09.007
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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共引文献
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参考文献
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动车组
创新体系
铁路技术装备
现代化
发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁路
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-683X
CN:
11-2702/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西直门外大柳树路2号
邮发代号:
2-406
创刊时间:
1962
语种:
chi
出版文献量(篇)
5886
总下载数(次)
18
总被引数(次)
26795
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