构建动车组自主创新体系推动铁路技术装备现代快速发展

• 作者: 张曙光
• 来源期刊: 中国铁路
• 学科: 经济
• 关键词: 动车组 创新体系 铁路技术装备 现代化 发展
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 所属期刊栏目: 本刊特稿
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 分类号: F5
• 字数: 3340字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-683X.2007.09.007

摘要

坚持自主创新,我国铁路掌握了动车组核心技术和相关配套技术,构建了时速200～250 km、300 km的高速动车组技术平台.CRH动车组的主要技术特点体现在动力、车体、转向架、制动系统、牵引传动、网络控制、弓网受流、编组、内装9个方面;技术发展趋势主要表现在高速化、多品种、轻量化、高运行品质、模块化、舒适性、安全性与可靠性、良好的空气动力学性能8个方面.CRH动车组技术创新重点是在高速转向架、车体、牵引控制、制动系统、网络控制、电磁兼容、车内环境与设备、运用检修、安全评估9个方面,为构建和谐铁路提供了技术支撑.