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摘要:
介绍了转筒式车用电涡流缓速器的结构原理,运用虚拟边界法将内热源进行了简化处理,建立了转筒式电涡流缓速器的转筒三维模型.基于三维有限元模型,提出了电涡流缓速器制动过程中转筒温度场的计算方法.计算与试验结果对比表明,采用三维有限元模型计算能比较精确地反映转筒温度场的分布,且能够有效反映转筒温度的瞬态变化,验证了建立的三维有限元模型及其瞬态温度场计算方法的正确性.
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文献信息
篇名 转筒式电涡流缓速器的转筒三维瞬态温度场分析
来源期刊 机械设计 学科 交通运输
关键词 转筒式电涡流缓速器 温度场 有限元 仿真
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U463.5
字数 1862字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2354.2007.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何仁 江苏大学汽车与交通工程学院 297 3993 31.0 48.0
2 汤沛 江苏大学汽车与交通工程学院 4 31 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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有限元
仿真
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
总被引数(次)
51426
相关基金
江苏省科技攻关计划
英文译名:
官方网址:http://www.jstd.gov.cn/hotkm/jskj/category.jspa?categoryID=745
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导