上海国际航运中心洋山深水港区平面布置方案

• 作者: 田佐臣 程泽坤
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 洋山深水港区 平面形态 水流 泥沙 现场监测
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 科研·勘察·设计
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 分类号: U651.1
• 字数: 4319字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3688.2007.05.009

摘要

依托外海岛礁地形,在强潮流、高含沙量海域通过封堵汊道形成港区陆域,建设大型集装箱深水港区,工程建设的关键技术之一就是如何确定合理的港区平面布置方案.本文主要结合大、小洋山南、北两条岛链所形成的东口窄(宽约1 000 m)而水深深(平均约50 m)、西口宽(宽约7 600 m)而水深浅(平均约11 m)的喇叭型地形特征,以及海域复杂的水文泥沙条件等,通过论证,推荐实施单通道港区平面布置方案,以利于港区水深的维持、流态的平顺、船舶安全航行以及淤积强度的减少.现场监测表明,港区使用水域在流态、淤强等方面的结果与研究结论基本相符.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程泽坤		57	475	12.0	20.0
2	田佐臣		7	24	3.0	4.0