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摘要:
介绍了浮动车数据采集和数据处理方法;结合出行者对实时动态交通信息精度的要求,在已有固定分段的基础上提出了合并路段的方法;利用中环路浮动车采集数据对合并方法进行实证,表明该分段方法能提高发布信息的精度.
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文献信息
篇名 浮动车采集系统中城市道路分段方法研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 浮动车数据采集 城市道路 路段合并
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 系统应用
研究方向 页码范围 105-109
页数 5页 分类号 U491
字数 4258字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林航飞 95 890 16.0 25.0
2 韩舒 4 48 3.0 4.0
3 辛飞飞 23 224 7.0 14.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (36)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (22)
同被引文献  (13)
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1991(3)
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2001(2)
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2014(10)
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2016(12)
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2017(11)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(7)
2018(7)
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  • 二级引证文献(7)
2019(4)
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  • 二级引证文献(4)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
浮动车数据采集
城市道路
路段合并
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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