热处理工艺对车轮残余应力的影响

• 作者: 安涛 沈晓辉 章静 赵亚琼 闫军
• 来源期刊: 钢铁
• 学科: 工学
• 关键词: 车轮 热处理 残余应力 影响 有限元
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 钢铁材料
• 页码范围: 68-71
• 页数: 4页
• 分类号: TG142.1
• 字数: 2796字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0449-749x.2007.10.017

摘要

运用有限元法,综合考虑了温度、相变及应力的耦合作用,对车轮热处理残余应力及热处理工艺对它的影响规律进行了分析.模拟分析表明,马钢生产的HDSA车轮踏面的最大周向残余压应力为140MPa左右,压应力区深度达到38.2 mm.得到了淬火温度、淬火时间、回火温度和回火时间对踏面上周向残余压应力和踏面下压应力区深度的影响规律,其中回火温度对踏面上的残余应力影响最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章静	安徽工业大学材料科学与工程学院	65	212	8.0	11.0
2	安涛	安徽工业大学材料科学与工程学院	18	116	5.0	10.0
4	沈晓辉	安徽工业大学材料科学与工程学院	44	101	5.0	7.0
7	闫军	安徽工业大学材料科学与工程学院	18	81	4.0	8.0
8	赵亚琼	安徽工业大学材料科学与工程学院	1	13	1.0	1.0