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摘要:
利用1条我国的高速公路连续3年的事故数据和交通流数据,对V/C和事故率的关系进行了统计分析,研究结果表明,V/C与事故率之间存在着相关关系,2者之间可用二次函数来拟合,曲线呈现U形:事故率在V/C较小时最高;随着V/C增加,事故率逐渐下降;模型显示当V/C=0.58时,事故率最低;随着V/C的继续增加,事故率又随着继续增加.
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文献信息
篇名 高速公路V/C与事故率关系研究
来源期刊 北京工业大学学报 学科 交通运输
关键词 高速公路 道路安全 通行能力 V/C 事故 回归分析
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 建筑工程与交通工程
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 U4
字数 2529字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0037.2007.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张杰 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 233 3086 29.0 47.0
2 贺玉龙 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 100 973 17.0 28.0
3 陈永胜 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 34 728 14.0 26.0
4 钟连德 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 13 496 10.0 13.0
5 孙小端 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 74 799 15.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
道路安全
通行能力
V/C
事故
回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
北京工业大学学报
月刊
0254-0037
11-2286/T
大16开
北京市朝阳区平乐园100号
2-86
1974
chi
出版文献量(篇)
4796
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21
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