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摘要:
虹梅路立交主线现浇混凝土最高处达34 m,创现浇混凝土箱梁支架施工高度之最,突破了规范.现进行特殊设计:上层采用9 m高扣件式钢管支架;中层采用工字钢焊接的钢平台;第三层采用24 m高的φ580 mm钢管支架;最下层是钢筋混凝土地梁.这样组成了混合式模板支撑体系.设计经验算和实际使用,效果良好.
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大跨
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满堂支架
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超高现浇结构承重支架设计
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 立交工程 现浇混凝土 超高 承重 支架 设计 中环线(浦西段) 快速路
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 "四新"推广应用篇
研究方向 页码范围 70-71,74
页数 3页 分类号 U445.46
字数 1700字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2007.z1.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐剑国 2 2 1.0 1.0
2 江家杰 1 0 0.0 0.0
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
立交工程
现浇混凝土
超高
承重
支架
设计
中环线(浦西段)
快速路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导