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摘要:
针对传统动力装置设计方法中存在计算复杂、动态性能难以计算等问题,提出利用动力装置仿真系统来设计船舶动力装置的方法.首先,利用模块化建模原理建立了动力装置各组成部件的数学模型,然后利用C++语言编写了各模型的仿真程序,并建立了动力装置仿真系统.利用该仿真系统对某型船舶的全燃动力装置进行了详细设计,设计过程及结果表明,采用仿真系统来设计动力装置可以准确计算动力装置的动态性能,同时对动力装置各部件的性能参数进行优化.
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文献信息
篇名 基于仿真技术的动力装置优化设计技术研究
来源期刊 海军工程大学学报 学科 工学
关键词 动力装置 设计与优化 建模与仿真
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 1748字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3486.2007.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永葆 海军工程大学船舶与动力学院 93 290 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力装置
设计与优化
建模与仿真
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军工程大学学报
双月刊
1009-3486
42-1106/E
大16开
武汉解放大道717号
1977
chi
出版文献量(篇)
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