209国道线太矶头人工高边坡防治工程研究

• 作者: 祝启坤 覃雯 郭志明 陈鹏
• 来源期刊: 武汉工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人工高边坡 稳定性分析 边坡加固 坡面防护
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 48-51,57
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3564字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-2869.2007.01.013

摘要

在综合分析209国道线太矶头人工高边坡工程地质条件的基础上,首先对该边坡的稳定性进行了力学计算与评价,结果表明:北段边坡的整体稳定性安全储备不足,主要存在潜在的整体滑移及局部掉块和剥落破坏,而南段边坡则主要存在坡面局部掉块和剥落破坏.针对该边坡的实际地质地形条件、稳定性状况、边坡破坏后的危害程度等,将整个工程治理区划分为四个区段,确定了各区段具体的工程治理方案,并对细部结构进行了设计研究.最后,对加固后的边坡进行了稳定性验算,各项验算指标符合规范要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祝启坤	武汉工程大学环境与城市建设学院	28	110	5.0	9.0
2	郭志明	武汉工程大学环境与城市建设学院	21	60	4.0	7.0
3	陈鹏	武汉工程大学环境与城市建设学院	8	7	2.0	2.0
4	覃雯	武汉工程大学环境与城市建设学院	5	20	2.0	4.0