高边坡动态设计思路及其工程应用——以安徽铜陵-黄山高速公路某高边坡为例

• 作者: 孙书伟 张忠平 马惠民
• 来源期刊: 中国地质灾害与防治学报
• 关键词: 高边坡 动态设计 工程应用 安徽省 铜陵-黄山高速公路
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 人类工程及矿山诱发的地质灾害
• 页码范围: 73-77
• 页数: 5页
• 分类号: U481.5|P642.22
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8035.2008.01.016

摘要

由于高边坡病害的多样性、病因的复杂性以及地质钻探的局限性,初始设计方案往往不能很好的切合实际[1～3].高边坡加固工程设计坚持动态设计的设计思想就变得十分重要.只有动态的跟踪设计,才能保证治理工程最合理、最符合病害工点的客观实际.文中以铜-黄高速公路太平湖大桥铜陵岸桥台高边坡为例.介绍了高边坡动态设计的方法.即充分考虑、把握病害类型及成因的时间效应,根据施工过程中监测数据、边坡实际揭露的地质情况,对高边坡进行系统分析.及时调整设计方案,对高边坡病害进行一次根治,不仅及时治理了病害,并且确保了太平湖大桥的安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马惠民		25	473	13.0	21.0
2	孙书伟		8	137	6.0	8.0
4	张忠平		12	155	6.0	12.0