原文服务方: 地球科学进展       
摘要:
黄山高速公路穿行于皖南山区,公路建设过程中,汤口互通A匝道高边坡产生了大范围变形,严重威胁已有构筑物和施工安全.为保证边坡稳定,成立"应急指挥小组",建立快速反应机制,并采用工程地质测绘、勘探、监测等手段,快速查明边坡结构特征,分析边坡变形机理和稳定性,提出应急治理方案.分析表明,该边坡为层间软弱夹层发育的砂泥岩互层型顺向边坡,地质历史上边坡曾发生滑移-弯曲变形,公路施工时对弯曲隆起部位岩体进行开挖,引起坡体产生快速变形,在降雨、开挖等条件下,边坡产生整体失稳的可能性极大.在分析边坡变形机制基础上,应用变形控制理论,确定对边坡采取桩锚结合、综合排水的应急治理措施,并根据变形特点提出了应急治理施工步骤.应急治理措施实施后,边坡变形得到了有效控制,稳定性达到了高速公路的安全要求.
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施工诱发边坡失稳变形机制及应急治理对策
边坡工程
牵引式滑坡
逆作法施工
变形机制
应急治理
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 黄山高速滑移弯曲边坡变形机理分析及应急治理对策
来源期刊 地球科学进展 学科
关键词 顺层边坡 变形机理 滑移-弯曲变形 应急治理
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 地质工程
研究方向 页码范围 474-481
页数 8页 分类号 TU413.6+2
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8166.2008.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄润秋 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 521 19718 70.0 118.0
2 邓辉 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 135 1193 19.0 30.0
3 段海澎 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 12 270 7.0 12.0
4 巨能攀 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 136 1749 21.0 36.0
5 赵建军 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 55 814 15.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
顺层边坡
变形机理
滑移-弯曲变形
应急治理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地球科学进展
月刊
1001-8166
62-1091/P
大16开
1986-01-01
chi
出版文献量(篇)
3569
总下载数(次)
0
总被引数(次)
109010
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