作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
影响发动机性能的一个重要因素就是单位时间内进入汽缸的空气量.那么,对于进气系统的改装,当然也就主要围绕"进气量"来进行.要增加发动机的进气量,除了通过更换空气滤清器以减小进气阻力获取更大进气量,我们还可以在气门机构上下功夫.
推荐文章
基于单片机的动态配气系统设计
单片机
动态配气
质量流量控制
天然气发动机汽车的改装
汽车
天然气发动机
改装
氧偏压环境静态配气测试系统的设计与实现
非氧环境
VOC传感器
STM32
LabVIEW
温度检测
基于PLC的煤层气混配控制系统
煤层气
混配
PLC
体积分数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 进气道与配气系统的改装
来源期刊 当代汽车 学科
关键词
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 我爱我车
研究方向 页码范围 64-65
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
当代汽车
月刊
1673-7172
50-1179/U
重庆市渝中区双钢路3号科协大厦10楼
chi
出版文献量(篇)
2502
总下载数(次)
2
论文1v1指导