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摘要:
港口经营人的法律地位主要有三种观点:代理人说、雇佣人说和独立合同人说.本文对三种观点分别进行分析并得出自己的结论.鉴于喜马拉雅条款对港口经营人权利义务的重要影响,本文对该条款一并进行了分析探讨.
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由港口经营人在海上货物运输中的法律地位论其凭提货单交货的义务
海上货物运输
港口经营人
提货单
法律地位
《鹿特丹规则》下港口经营人的法律地位
《联合国全程或者部分海上国际货物运输合同公约》
鹿特丹规则
海运
履约方
承运人
委托人
合同
港口经营人在海上货物运输中的法律地位
港口经营人
海运
法律
地位
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 试析港口经营人在海上货物运输中的法律地位
来源期刊 中国水运(理论版) 学科 政治法律
关键词 港口经营人 法律地位 喜马拉雅条款
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 法律
研究方向 页码范围 211-212
页数 2页 分类号 D9
字数 3553字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘冰 3 11 2.0 3.0
2 耿新颖 2 12 2.0 2.0
3 柳强 2 5 1.0 2.0
传播情况
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2007(4)
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研究主题发展历程
节点文献
港口经营人
法律地位
喜马拉雅条款
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(理论版)
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
湖北省武汉市
2003
chi
出版文献量(篇)
2709
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8359
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