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摘要:
今年4月,铁路行业第六次成功提速,号称“头文字D”的动车组列车在中华各地“极速飘移”。面对轮轨交通步入了极速时代,民航怎么应对?答案只有一个:解决空域矛盾、提高空域容量,整合打造空中“高速快车道”。其实,早在五、六年前,民航总局和总局空管局就运筹帷幄,在北京、上海、广州建立了三大区域管制中心,加大航路建设的力度,逐步实行一体化管理,统一指挥辖区内高空飞行的民航客机,实现民航的大提速。
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文献信息
篇名 借“高空移交”东风打造千里高空“快车道”——华东空管局高空移交工作纪实
来源期刊 空中交通管理 学科 航空航天
关键词 高空飞行 快车道 华东空管局 交工 东风 民航总局 区域管制中心 空域容量
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 V323.1
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研究主题发展历程
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高空飞行
快车道
华东空管局
交工
东风
民航总局
区域管制中心
空域容量
研究起点
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空中交通
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