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摘要:
本文首先介绍了框架桥的应用情况,指出框架桥结构是铁路提速后,大规模使用的一种下穿结构形式.进而介绍了由于设计、施工等几种常见的可能引起框架桥产生裂缝的原因,并以京九线某里程段的二孔框架桥出现裂缝情况为例分析了其出现裂缝的原因及裂缝的危害性.
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文献信息
篇名 框构桥裂缝产生的原因及结构安全性分析
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 交通运输
关键词 框架桥 裂缝 危害性 铁路提速
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 现代安全技术与管理
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 U4
字数 2599字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-193X.2007.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡正根 南昌铁路局建设管理处 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
框架桥
裂缝
危害性
铁路提速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
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16
总被引数(次)
53643
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