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摘要:
提出一种语音控制汽车智能电器系统的总体结构框架,包括语音识别和驾驶员意图识别的运算平台及汽车智能电器系统.在车载环境下,利用规范模式和有限状态机理论对驾驶员的自然语言进行分析,达到意图识别和语音控制的目的.引入抗干扰设计方法后系统对驾驶员意图识别的正确率有明显提高.最后通过试验系统验证了利用驾驶员语言进行汽车电器控制的可行性.
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文献信息
篇名 汽车语控智能电器系统
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 语音控制 自动语音识别 驾驶员意图识别 智能电器系统
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 601-605
页数 5页 分类号 U4
字数 3945字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.07.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 连小珉 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 161 2717 28.0 44.0
2 杨殿阁 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 71 894 18.0 27.0
3 林凯 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 7 103 3.0 7.0
4 张新丰 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 9 76 4.0 8.0
5 刘旺 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 6 63 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
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自动语音识别
驾驶员意图识别
智能电器系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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