节点走廊交通模式在带状城市交通规划中的应用——以丹东临港经济区为例

• 作者: 侯德劭 晏克非 赵渺希
• 来源期刊: 规划师
• 学科: 工学
• 关键词: 带状区域 节点走廊交通模式 可持续发展 交通规划 适应性分析
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 所属期刊栏目: 规划广角
• 页码范围: 89-93
• 页数: 5页
• 分类号: TU984.11
• 字数: 4588字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0022.2007.09.026

摘要

研究表明,在城市规划中选择与土地利用模式相适应的交通模式是解决日益突出的交通问题的根本办法.带状城市由于具有独特的区域空间特性,不适宜采用棋盘式、环形放射式等传统的城市交通模式,而应采用节点走廊交通模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	晏克非	同济大学交通运输工程学院	143	2207	27.0	39.0
2	侯德劭	同济大学交通运输工程学院	5	50	4.0	5.0
3	赵渺希	同济大学建筑与城市规划学院	12	352	8.0	12.0