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摘要:
运动补偿是实现高分辨率合成孔径声呐(SAS)成像的关键问题之一,该文研究了基于惯性测量系统的合成孔径声呐运动补偿过程.提出了一种改进的基于实际航迹的逐点补偿成像算法,该算法解决了传统的逐点延时相加成像算法不能直接应用测量数据进行运动补偿的问题.最后,通过仿真和湖试实验,验证了算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于惯性测量系统的合成孔径声呐运动补偿
来源期刊 电子与信息学报 学科 交通运输
关键词 合成孔径 SAS 运动补偿 惯性测量系统
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 U6
字数 4334字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘纪元 中国科学院声学研究所 70 373 11.0 16.0
2 张春华 中国科学院声学研究所 118 1135 17.0 29.0
3 殷海庭 中国科学院声学研究所 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
合成孔径
SAS
运动补偿
惯性测量系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子与信息学报
月刊
1009-5896
11-4494/TN
大16开
北京市北四环西路19号
2-179
1979
chi
出版文献量(篇)
9870
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95911
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