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摘要:
以某混合动力电动大客车应用为例,设计开发了基于CAN总线的AMT控制系统.开发了基于H桥电路执行机构的电动机驱动电路和基于PID的控制程序.仿真及试验表明,该控制系统具有良好的稳定性和实用性,为混合动力电动汽车的多能源动力总成实现自动能量分配提供了可能.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的AMT控制器研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 混合动力电动汽车 自动机械变速器 CAN总线
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 497-501
页数 5页 分类号 U4
字数 3636字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗玉涛 华南理工大学汽车工程学院广东省电动汽车研究重点实验室 92 1253 20.0 31.0
2 赵克刚 华南理工大学汽车工程学院广东省电动汽车研究重点实验室 61 805 15.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力电动汽车
自动机械变速器
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
广东省科技攻关计划
英文译名:
官方网址:http://www.gdstc.gov.cn/other/kjjhgl_nykjggjh.htm
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导