反向旋转双转子系统动力特性分析

• 作者: 罗贵火 胡绚 高德平
• 来源期刊: 现代机械
• 学科: 航空航天
• 关键词: 双转子 反向旋转 动力学特性
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 设计·研究·分析
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 分类号: V223
• 字数: 3170字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6886.2007.04.021

摘要

反向旋转的双转子系统已被相当一部分航空发动机采用,以利于减小高、低压转子陀螺力矩的影响,降低机匣负荷,提高飞机机动性能.本文分析了一种中介联接方式较特殊的反向旋转双转子结构,即其中介轴承外圈与低压转子联接,内圈与高压转子联接.针对这种结构,本文应用传递矩阵法,结合边界条件,提出了一种较为简便的改进方法,分析了反向旋转双转子结构前3阶临界转速特性和振型特点,研究了支承刚度对结构的前3阶临界转速的影响.此外,本文对不同支承刚度下双转子结构的1阶临界转速进行了试验研究,并与计算值进行了对比,吻合较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高德平	南京航空航天大学能源与动力学院	101	2029	27.0	38.0
2	罗贵火	南京航空航天大学能源与动力学院	55	753	15.0	26.0
3	胡绚	南京航空航天大学能源与动力学院	8	242	7.0	8.0