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摘要:
单向纵坡斜拉桥在由塔梁临时固结向漂浮体系转换时由于主梁单向纵坡的影响,临时固结处产生不平衡的纵桥向水平冲击力.利用ANSYS程序建立了彭溪河特大桥的平面有限元模型,分析该不平衡力在体系转换中对结构内力和位移的影响程度,在此基础上提出减少其影响的体系转换顺序.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 单向坡斜拉桥体系转换静力分析
来源期刊 重庆交通学院学报 学科 交通运输
关键词 单向坡斜拉桥 体系转换 不平衡水平冲击力 转换顺序
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U448.27
字数 2627字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2007.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周水兴 119 1334 18.0 31.0
2 王为圣 8 68 4.0 8.0
3 王新忠 9 70 4.0 8.0
4 刘素玲 4 17 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2007(1)
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2012(1)
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  • 二级引证文献(0)
2013(1)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
单向坡斜拉桥
体系转换
不平衡水平冲击力
转换顺序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
总被引数(次)
44090
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