城市轨道交通次生环境影响可拓综合评价

• 作者: 喻珍 王进
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 次生环境 可拓 熵权 评价指标
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 地质·采矿·土木工程
• 页码范围: 1007-1011
• 页数: 5页
• 分类号: U482.1
• 字数: 3061字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7207.2007.05.037

摘要

在构建城轨次生环境影响评价指标体系的基础上,借助熵和物元理论,创立了基于熵权的可拓综合评价方法;通过计算其综合关联度,确定了城轨项目次生环境影响的质量评定等级.实践结果表明:将可拓评价法应用于城轨次生环境影响评价,可以保证主要方案排序的一致性,而且与实际测试结果较吻合.这不仅拓展了可拓学的应用领域,而且改变了传统的城轨次生环境影响评价方法,为城轨次生环境影响评价提供了新的思路和手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王进	中南大学土木建筑学院	81	612	15.0	22.0
2	喻珍	中南大学土木建筑学院	2	24	2.0	2.0