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载波加权正交频分复用系统的同步性能分析
载波加权正交频分复用系统的同步性能分析
作者:
卢照敢
周亚同
张太镒
沈晓东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
正交频分复用(OFDM)
载波加权
罗-克拉美界(CRB)
载频定时同步
摘要:
针对正交频分复用系统盲同步方法中载波加权的选择具有一定盲目性的问题,通过分析载波加权分别与系统误码率和载频定时估计误差之间的关系,推导出了载频定时估计的罗-克拉美界,然后通过权衡同步精确性和系统误码率之间的关系确定最优的载波加权.理论分析表明,在不同载波加权下载频定时估计误差和系统误码率存在一定程度的交换关系,由此通过权衡系统误码率和载频定时估计误差之间的关系可确定最优的载波加权.基于802.11a系统的仿真实验进一步表明,不同载波加权下的载频同步误差和系统误码率都能与各自的理论分析结果很好地吻合,最优的载波加权也使载频同步误差和系统误码率接近于理论分析的最优值.
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时间频率同步
对比验证
时域同步正交频分复用系统的频偏估计
频偏估计
时域同步正交频分复用
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内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
载波加权正交频分复用系统的同步性能分析
来源期刊
高技术通讯
学科
工学
关键词
正交频分复用(OFDM)
载波加权
罗-克拉美界(CRB)
载频定时同步
年,卷(期)
2007,(9)
所属期刊栏目
计算机与通信技术
研究方向
页码范围
897-901
页数
5页
分类号
TP3
字数
3163字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1002-0470.2007.09.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张太镒
西安交通大学电子与信息工程学院
91
887
15.0
27.0
2
卢照敢
西安交通大学电子与信息工程学院
15
35
4.0
5.0
3
周亚同
西安交通大学电子与信息工程学院
16
166
7.0
12.0
4
沈晓东
西安交通大学电子与信息工程学院
3
9
1.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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参考文献
(3)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
1995(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2000(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2003(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2007(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
正交频分复用(OFDM)
载波加权
罗-克拉美界(CRB)
载频定时同步
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
主办单位:
中国科学技术信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0470
CN:
11-2770/N
开本:
大16开
出版地:
北京市三里河路54号
邮发代号:
82-516
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
总被引数(次)
39217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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