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摘要:
制动器惯性性能试验台是制动器性能的关键设备.对制动器性能试验台的工作状态采用了电子电路模拟的方式进行仿真;用电路储能元件模拟了惯性轮的储能,储能元件的冲放电过程模拟惯性轮加速及制动过程,以实现试验试验台工作过程的模拟.
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汽车制动器
试验台
CAE分析
基于卡尔曼滤波的汽车制动器试验台电机控制方法
汽车制动器试验台
能量补偿
卡尔曼滤波
自动控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 制动器性能试验台的电子模拟仿真
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 工学
关键词 制动器 试验台 电路模拟
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 37-40,44
页数 5页 分类号 TH862.75
字数 2275字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.2007.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈汉汛 武汉理工大学汽车工程学院 40 261 9.0 14.0
2 刘丽 武汉理工大学汽车工程学院 8 44 4.0 6.0
3 李擎柱 武汉理工大学汽车工程学院 2 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
制动器
试验台
电路模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
总被引数(次)
43798
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