暗河地区高填路堤筋墙方式拓宽重载动力响应模型试验

• 作者: 徐建东 陈超纲
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高填路堤 地下暗河 变形破坏 稳定性 拓宽 筋墙
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 191-194
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1+2
• 字数: 1603字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2007.06.048

摘要

利用重载动力响应模型试验装置,对路堤下伏溶洞的变形破坏机理与稳定性进行了深入分析,归纳出路基下不同部位变形破坏特征,分析了暗河漏斗地区高填路堤的稳定性.得出了路基路面在不同荷载作用下相应产生变形,传递到路面下各结构层并引起相应沉降变形,最终导致了路面塌陷和坡脚的破坏,确定暗河地区高填路堤筋墙方式拓宽,为暗河地区高填路堤整治方案奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐建东		26	83	4.0	9.0
2	陈超纲		9	34	3.0	5.0