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摘要:
对电力电子系统的无功功率与谐波抑制方法进行分析.包括谐波的产生、谐波和无功功率的危害、谐波分析的理论基础、非正弦电路的功率,并对并联有源电力滤波器进行了理论分析,对系统加入有源电力滤波器前后利用Matlab/Simulink分别进行仿真研究,比较功率因数和总谐波畸变率,最终满足加入有源电力滤波器后的功率因数接近1,交流侧电流总谐波畸变率小于5%.负载不对称时,加入有源电力滤波器后三相电流完全平衡.仿真结果表明,并联型有源电力滤波器在抑制谐波、补偿无功功率方面具有良好的效果.
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文献信息
篇名 电力电子系统的无功功率补偿与谐波抑制研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 工学
关键词 有源滤波器 无功补偿 谐波抑制 Matlab仿真
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 铁路供电技术
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 TM714.3
字数 2222字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2007.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯晓云 西南交通大学电气工程学院 169 2280 27.0 37.0
2 王利军 西南交通大学电气工程学院 13 200 7.0 13.0
3 赵小皓 西南交通大学电气工程学院 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
有源滤波器
无功补偿
谐波抑制
Matlab仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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