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摘要:
尽管轨道机构及其部件和轨道养护设备都得到了显著的改进.还是出现了一些新情况,尤其是钢轨。例如,现有钢轨磨耗减少但并不能完全避免轮/轨踏面裂纹的形成。用超声波探测新近形成的”压溃(squat)”损伤的效果还有限。压溃,也叫”黑斑”.是在同时运行快速列车(160~200km/h)和重载低速列车的轨道区段.钢轨走行表面显现的进行性裂纹。在其最后阶段.发展成为将最终导致钢轨断裂的横向裂纹。
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钢轨打磨车
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方法
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高海拔
低气压
降功
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预防性钢轨打磨的主要效果
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 钢轨打磨 预防性 快速列车 超声波探测 养护设备 钢轨磨耗 横向裂纹 面裂纹
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-47
页数 2页 分类号 U213.4
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1 Alain Guidat 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨打磨
预防性
快速列车
超声波探测
养护设备
钢轨磨耗
横向裂纹
面裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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