燃气动力套管补贴技术的现场应用

• 作者: 门艳萍
• 来源期刊: 石油钻采工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 燃气动力 套管补贴 现场应用
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 技术之窗
• 页码范围: 107-108
• 页数: 2页
• 分类号: TE358.4
• 字数: 1649字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7393.2007.01.032

摘要

因套管损坏而报废减产的油井在国内外普遍存在,可归为2大类:非泄漏性套损,如径缩、弯曲变形等;泄漏性套损,如破裂、错断等.针对泄漏性套损,研制了一种新的套管补贴方法--燃气动力套管补贴技术.该技术是以含能材料作动力源产生的高温高压气体推动活塞与活塞缸做相对运动,促使加固管上下2端的锥套相对运动,径向扩胀金属锚与金属密封环,使之在套管内壁牢牢坐封,最终将加固管固定在套管破损处,达到补贴的目的.与传统的波纹管补贴和水力补贴技术相比,具有施工工艺简单、技术性能高的优点.在延长油田应用结果表明,燃气动力补贴管的锚定力高于800 kN,耐压值可达25 MPa,成功地修复了套损井、封堵了射孔井段,取得了较好的效果.该技术解决了油田中后期套管破损修复、堵水问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	门艳萍		1	2	1.0	1.0