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电子控制废气再循环阀及故障检修方法
电子控制废气再循环阀及故障检修方法
作者:
刘恩礼
杨月海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
发动机转速
电磁线圈
真空度
废气再循环系统
微处理器
废气再循环阀
电子控制器
进气歧管
脉冲宽度调制
摘要:
废气再循环(EGR)是根据发动机的运行工况,适时地将一部分燃烧后的废气进入进气歧管,稀释可燃混合气,以降低燃烧温度从而达到减少汽车NO_x排放量的目的.当发动机处于怠速工况、最大负荷或进气温度较低时废气再循环阀处于关闭位置.废气再循环阀常用的控制方式有温控真空式、真空背压式、真空电磁式、电磁阀式等.随着电子技术在汽车上的广
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柴油机
排放
废气再循环阀
全电子控制
关于废气再循环(EGR)技术
EGR原理
结构形式
设计控制原则
内容分析
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篇名
电子控制废气再循环阀及故障检修方法
来源期刊
实用汽车技术
学科
交通运输
关键词
发动机转速
电磁线圈
真空度
废气再循环系统
微处理器
废气再循环阀
电子控制器
进气歧管
脉冲宽度调制
年,卷(期)
2007,(4)
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页数
1页
分类号
U472.4
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语种
中文
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刘恩礼
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2007(0)
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发动机转速
电磁线圈
真空度
废气再循环系统
微处理器
废气再循环阀
电子控制器
进气歧管
脉冲宽度调制
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期刊影响力
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主办单位:
四川省老科协智联分会
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
四川省成都市东安北左街1幢
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
2012
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